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确切必须好好反念念一下，车主“吐槽”416公里的路程，智驾开了386公里，我方开了30公里，

确切不可啊，这样万古现时来，当初好破损易考据学会的驾驶时刻确切被“废了”！

华为确切该给个准，剩下那30公里，是不是也给补上！

是以，这个智驾时刻是不是应该络续发展，谜底很彰着：

安全带是保险遭遇不测保险安全的顺序。

ABS是保险急刹时减少翻车的时刻。

轮胎的纹理是增多持地力。

而智驾是减少驾驶疲倦带来的不测事故的时刻，亚博体彩减少诞妄操作减少碰撞的时刻，是主动刹车减少追尾的时刻，

这不恰是百年造车以来的的安全追求吗！

是以，从安全的角度启航的时刻是好时刻，而不是饱读励随着潮水搭载的时刻，这是起点互异极度大的成果，

智驾不是比赛的时刻，也不是比分的时刻，是各人要的一项能带来愈加安全的出行的时刻，这是百年造车，最本体的时刻追求！

• 华为
• 不可
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• 开了
• 30公里